*मुलुंड येथे बृहन्मुंबई महानगरपालिका बांधणार उड्डाणपूल*

मुंबई (गुरुदत्त वाकदेकर) :

बृहन्मुंबई महानगरपालिका अखेर मुलुंड (पश्चिम) येथील महाराणा प्रताप जंक्शन येथे उड्डाणपूल बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे.

अवजड वाहतूक असलेल्या एलबीएस रोडवरील वाहतूक कोंडी लक्षात घेऊन हा उड्डाणपूल बांधण्यात येत आहे. जंक्शनला जोडणाऱ्या पाच रस्त्यांमुळे पादचाऱ्यांना ये-जा करणे कठीण होते. त्यामुळे उड्डाणपूलमुळे पादचाऱ्यांना एलबीएस मार्ग ओलांडण्यास मदत होणार आहे. सदर उड्डाणपूल बेस्ट बस डेपो आणि प्रस्तावित मेट्रो स्टेशनशी जोडला जाईल, पुढील अखंड कनेक्टिव्हिटीसाठी वाहतूक कोंडी कमी होईल.

बृहन्मुंबई महानगरपालिका उड्डाणपूल विभागाचे मुख्य अभियंता म्हणाले की, प्रस्तावित उड्डाणपूलाची एकूण लांबी ४५१.१६ मीटर असेल आणि रुंदी ३ मीटर असेल. हा पूल पायल फाउंडेशन पद्धतीने बांधण्यात येणार आहे. पुलाच्या बांधकामाला १२५ मिमी जाडीच्या काँक्रीट डेक स्लॅबसह स्टील कंपोझिट प्लेट गर्डर्स प्रदान केले जातील. अँटी-स्किड टाइल्स स्लॅबसह आधुनिक एस्केलेटर स्थापित केले जाईल. स्कायवॉकच्या छताच्या बांधकामावर पॉलीप्रॉपिलीन शीटचा वापर करण्यात येणार आहे.

बृहन्मुंबई महानगरपालिका आयुक्त आयएस चहल यांच्या नेतृत्वाखाली पालिका मुंबईत चांगले रस्ते देण्यासाठी प्रयत्न करत आहे. मुंबईतील वाहतुकीच्या समस्येवर मात करण्यासाठी उड्डाणपूल बांधण्याच्या मोठ्या योजनेवर काम करत आहे.

पालिकेचे अतिरिक्त आयुक्त पी. वेलारासू म्हणाले की, मुलुंड (पश्चिम) येथील लाल बहादूर शास्त्री रोडवर अनेकदा ट्रॅफिक जॅम होतो. सततच्या वाहनांच्या वर्दळीमुळे पादचाऱ्यांना रस्ता ओलांडताना त्रास होतो. इथे डेपो देखील आहे. त्यामुळे याठिकाणी मोठ्या प्रमाणात पादचारी रस्ता ओलांडतात, त्यामुळे अपघात होण्याची दाट शक्यता असते.

या रस्त्यावरील पादचाऱ्यांची संख्या आणि वाहनांची ये- जा याबाबत पालिकेने नुकतेच सर्वेक्षण केले आहे. कन्सल्टन्सी फर्मच्या माध्यमातून अहवालही तयार करण्यात आला. विविध उपाययोजना आणि पर्यायांचा विचार करून पालिकेने महाराणा प्रताप जंक्शन येथे पादचाऱ्यांसाठी स्कायवॉक बांधण्याचा निर्णय घेतला आहे. या स्कायवॉकमुळे नियमित प्रवाशांना फायदा होणार आहे. तसेच, प्रस्तावित मेट्रो स्टेशनला जोडण्यात आलेल्या स्कायवॉकमुळे रस्त्यावरील पादचाऱ्यांची गर्दी कमी होणार आहे.

*स्कायवॉकची खास वैशिष्ट्ये*

> एकूण लांबी ४५१.१६ मीटर असेल
> पुलाची रुंदी ३ मीटर असेल
> पाइल फाउंडेशन पद्धत वापरली जाईल
> १२५ मिमी काँक्रीट डेक स्लॅब स्टील कंपोझिट प्लेट गर्डर बसवले जाईल
> आधुनिक एस्केलेटरही बसवण्यात येणार आहेत
> पायऱ्यांवर अँटी-स्किप टाइल्स स्लॅब
> पॉलीप्रोपीलीन शीट कमाल मर्यादा